Santiago Calatrava : des gares et des ponts


Jacques Bair

Le Catalan Santiago Calatrava Valls, né le 28 juillet 1951 à Benimàmet (Valence), est mieux connu sous le nom de Santiago Calatrava.

Après avoir obtenu un diplôme d'architecture à l'Escuela Tecnica Superior de Arquitectura de Valence, il en décroche un autre d'ingénieur à l'École polytechnique fédérale de Zurich, la ville où il installe par la suite son bureau. Il se fait connaître en remportant, en 1983, un concours relatif à la gare de Stadelhofen dans sa ville d'adoption. Ensuite, il reçoit des prix prestigieux récompensant ses œuvres architecturales construites partout dans le monde. Ses spécialités sont surtout des ponts (comme le pont Bach de Roda, commandé pour les Jeux olympiques de Barcelone, ou le pont de l'Alamillo, pour l'Exposition universelle de Séville, ou encore les ponts d'Orléans, de Valence, de Venise) et des gares (on pense à la gare TGV Saint-Exupéry à Lyon, à la gare de l'orient à Lisbonne, à la gare des Guillemins à Liège ou au World Trade Center - Transportation Hub à New York). Il s'est également distingué par le gratte-ciel HSB Turning Torso, tour résidentielle torsadée située à Malmö (Suède). Elle est composée de neuf modules cubiques, qui tournent sur eux-mêmes en s'élevant. Un segment du module le plus haut est décalé de 90° par rapport au même segment du module posé ... Lire la suite