La última incorporación a las señales reglamentarias del Código de circulación es la que prohíbe, en ciertas vías, la circulación de vehículos con menos de dos pasajeros y que, blanca sobre fondo azul, llama la atención por su forma de rombo. ¿Se espera acaso que esta forma romboidal convenza a los «automovilistas solitarios» tentados de utilizar esta vía? En cualquier caso, el diseño es armonioso y no dejará de atraer las miradas, aunque no consiga que se respete la prohibición.
Los fabricantes de automóviles, cautivados por el rombo
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Cuando se dice «rombo», enseguida se piensa en la marca francesa de automóviles cuyo logotipo emblemático ha adoptado esta forma: Renault.
En 1899, cuando los dos hermanos Louis y Marcel fundaron la empresa Renault Frères, el logotipo inicial no era más que dos «R» simétricas y entrelazadas. En 1923, el nombre «Renault» aparece explícitamente en los capós, dentro de una rejilla redonda, rayada y calada para dejar pasar el sonido del claxon. En 1925, esta imagen fue sustituida, para adaptarse a las formas angulosas de los capós, por un rombo, también rayado.
En la década de 1970 surge la necesidad de modernizarse; el diseñador Michel Boué propone dos semirrombos adosados. Pero este grafismo se considera «demasiado parecido» al logotipo de la empresa Kent, subcontratista del sector del automóvil, y debe abandonarse al cabo de un año, tras perder la firma del rombo el juicio.
Con premura, en 1972, Victor Vasarely, ayudado por su hijo Jean-Pierre Vasarely, llamado Yvaral, va a crear un logotipo conocido por todos e inspirado en las ilusiones ópticas del artista. Está formado por varios rombos imbricados que dan la ilusión de un objeto imposible de construir en 3D. Este logotipo representó a la «marca del rombo» hasta 1992, cuando fue sustituido por una versión revisada de la imagen de Vasarely: los lados de los rombos se reemplazaron entonces por una estructura maciza que retoma el mismo movimiento con efectos de sombra.
Tras diversas simplificaciones, por ejemplo en 2015, se llega en 2021 al diseño minimalista actual, una versión depurada del logotipo imaginado por Vasarely y su hijo Yvaral. La historia de todos estos logotipos puede consultarse en el sitio web de la marca.
Otras marcas de automóviles han adoptado el rombo en su imagen, como la empresa japonesa Mitsubishi Motors Corporation, que utiliza tres rombos en contacto por sus vértices. El diseño casi se imponía por sí solo: la palabra japonesa «Mitsubishi» significa «tres diamantes».